ゼロコストで「格納式ソーラーセイル」を備えた AI が操縦する世界で最も効率的なクルーズ船の内部

持続可能性をヒントにした人工知能を搭載したクルーズ船が数年以内に出航する予定です。

ノルウェーのクルーズ会社フッティルーテンは水曜日、印象的な技術を搭載した同社初のゼロエミッション船のコンセプトデザインを発表したばかりだ。

プレスリリースによると、フッティルーテンは同船を「世界で最もエネルギー効率の高いクルーズ船」と呼んでいる。

このクルーズ船は2030年までにノルウェー海域に入港し、2027年に生産が開始され、2026年までに最終的な青写真が完成する予定です。

ノルウェー・フッティルーテン社のヘッダー・フェリン最高経営責任者（CEO）は、「厳格な実現可能性調査の結果、当社の画期的な将来のクルーズ船に最も有望な技術を特定した」とリリースで述べた。

「私たちは、エネルギー効率と持続可能性の点で他の船を上回る船をわずか数年以内に納入することに取り組んでいます。」

このクルーズ船は、飛行機のコックピットの仕組みと同様の人工知能を使用して自動操縦する予定で、この種のものとしては初めてのものとなる。

再生可能エネルギーで充電される60ワットのバッテリーも搭載される予定だ。

再生可能エネルギーは、船のすぐ上に設置された高さ164フィートの格納式帆で風力と太陽光から供給されます。

同社によると、太陽光発電は1500平方メートルの太陽光発電パネルで構成され、風上面積は750平方メートルになるという。

現在、同社の研究者は、コンセプト設計を達成するためにどのようなテクノロジーを使用するのが最適かを検討しています。

フッティルーテンは、コンセプトビジュアルの背後にある設計および造船会社である VARD と協力しています。

「私たちは非常に革新的なクルーズ設計のコンセプトを開発し、ゼロエミッション船に適した最適な設計手法を見つけるための研究を行っています」とVARDの研究革新マネージャーのヘンリック・ブルヴァン氏はリリースの中で述べた。

「革新的な船体と推進ソリューションを備えた流線型の形状は、エネルギー需要を削減するだけでなく、乗客の快適性も向上します。その過程で、私たちは新しい設計ツールを開発し、エネルギー効率のための新しい技術を模索しています。」

現在のデザインは最も汚染の多い旅行方法の 1 つであるため、新しい持続可能なクルーズ船は画期的なものとなるでしょう。

これは、大量の燃料を使用し、大量の廃棄物が発生するためです。

また、海洋生物に悪影響を与える多くの騒音公害も引き起こします。